Como os cabos aéreos de fibra óptica devem ser fixados?

Os cabos aéreos de fibra óptica devem ser fixados de acordo com a parte do sistema de cabos projetada para suportar a tensão do vão. O cabo ADSS suporta a carga por meio de seu próprio sistema de resistência. O cabo “Figura 8” utiliza um fio-mensageiro integrado. Outros cabos aéreos podem ser amarrados a um fio-mensageiro separado, enquanto o OPGW requer equipamentos específicos para linhas de transmissão.

Essa distinção deve ser feita antes da escolha da braçadeira. Dois cabos podem ter diâmetro externo e número de fibras semelhantes, mas exigir configurações de suporte completamente diferentes. A primeira questão de projeto é, portanto, simples:

O que deve suportar a carga mecânica entre os pontos de apoio?

Uma vez esclarecido isso, os componentes da suspensão, os acessórios de fixação em ponto morto, a folga e os limites de extensão podem ser analisados em relação à construção real do cabo e às condições do trajeto.

Como são sustentados os diferentes tipos de cabos de fibra óptica aéreos?

Esses sistemas não são intercambiáveis. Um conector que funciona em uma família de cabos pode não ser adequado para outra, mesmo que as dimensões pareçam semelhantes.

Como o cabo de fibra óptica ADSS deve ser fixado?

ADSS significa Totalmente dielétrico e autoportante. Ao contrário de um cabo convencional instalado em um fio de suporte separado, o ADSS foi projetado para suportar a carga do vão por meio de sua própria estrutura mecânica, dentro dos limites do projeto do cabo selecionado.

Isso torna a compatibilidade do hardware especialmente importante. O conector deve transferir a carga sem gerar pressão localizada inaceitável nem interferir no comportamento mecânico pretendido do cabo.

Os compradores que estiverem comparando tipos de construção de cabos podem conferir a linha mais ampla da SOCT Fiber linha de produtos de cabos de fibra óptica, que inclui diversas opções para uso externo e aéreo, em vez de um único modelo universal de cabo.

Os postes intermediários normalmente utilizam acessórios de suspensão

Em um trajeto relativamente reto, o cabo ADSS é normalmente sustentado em pontos de apoio intermediários por um conjunto de suspensão.

O conjunto da suspensão deve ser verificado quanto a fatores como:

• diâmetro externo real do cabo;
• estrutura do cabo;
• span class;
• ângulo da rota;
• carga mecânica prevista;
• os requisitos aplicáveis relativos aos cabos e conexões.

Um trecho curto da rede de acesso e um trajeto mais longo da rede de serviços públicos não devem, automaticamente, compartilhar o mesmo cronograma de instalação de equipamentos simplesmente porque ambos utilizam ADSS.

As terminações e os pontos de ancoragem projetados exigem um caminho de carga diferente

Quando é necessário transferir a tensão longitudinal para um poste ou torre, normalmente se considera a instalação de um conjunto de tensão ou de ponto morto. Locais típicos podem incluir terminações de percurso e pontos de ancoragem selecionados. Mudanças significativas na direção da linha também podem exigir um arranjo de tensão, dependendo da geometria do percurso e da carga calculada.

Esse último ponto é importante: nem toda curva exige, automaticamente, o mesmo tratamento de beco sem saída. O projeto dos cabos, o ângulo do traçado, os vãos adjacentes e a carga são fatores que influenciam a decisão.

Da SOCT Fiber's Solução de conexões para cabos de fibra óptica da ADSS isso é relevante neste contexto porque apresenta o cabo e os acessórios de fixação como um sistema integrado, em vez de compras isoladas.

Uma braçadeira pode se encaixar fisicamente em um cabo ADSS e, mesmo assim, não ser a braçadeira adequada. O diâmetro por si só não é suficiente.

Como o cabo de fibra óptica em forma de 8 deve ser fixado?

No cabo tipo “Figura 8”, o mensageiro integrado é o principal elemento estrutural. A unidade óptica e o mensageiro estão unidos em um único perfil, mas não desempenham a mesma função.

A seção do pilar de sustentação tem como função suportar a carga do vão principal.

Um produto como o Cabo aéreo de fibra óptica GYXTC8S em forma de 8 ilustra essa geometria distinta do cabo.

O hardware de suporte deve, portanto, ser compatível com a disposição do mensageiro e o projeto do cabo. A fixação em todo o perfil em forma de “8”, sem levar em conta onde a carga deve ser transferida, pode exercer pressão desnecessária sobre a parte óptica ou a alma de conexão.

A melhor pergunta sobre seleção não é:

Qual braçadeira se encaixa no cabo?

É:

Qual acessório sustenta o mensageiro, evitando ao mesmo tempo um caminho de carga incorreto pela seção óptica?

Essa distinção é muito mais útil ao avaliar hardware para um projeto real.

O cabo de fibra óptica não autoportante precisa de um fio-mensageiro?

Muitas vezes, sim. Um cabo que não foi projetado para suportar a tensão do próprio vão pode ser instalado com um fio-mensageiro separado.

O esquema geral é simples: o suporte fornece o suporte estrutural principal, enquanto o cabo óptico é fixado ao longo do trajeto por meio de um método aprovado de amarração ou fixação.

É nesse ponto que as descrições de compras podem causar problemas. O termo cabo para uso externo não significa automaticamente que cabo aéreo autoportante.

A mesma precaução se aplica à aparência. Um cabo pode ter blindagem, um revestimento espesso ou reforço visível e, mesmo assim, não ter sido projetado para suportar a tensão de um trecho aéreo sem apoio. É preciso verificar o método de instalação e os dados mecânicos, em vez de inferi-los apenas pela aparência externa.

Qualquer cabo de fibra óptica aéreo pode usar as mesmas braçadeiras de suporte?

Não. O termo “aéreo” descreve o ambiente de instalação; ele não define uma estrutura mecânica específica.

Considere as diferenças:

• O ADSS conta com seu projeto interno de suporte de carga;
• O cabo em forma de 8 conta com um mensageiro integrado;
• alguns cabos utilizam um cabo-guia separado;
• as estruturas planas reforçadas podem apresentar outro arranjo de elementos de resistência;
• O OPGW faz parte de um sistema de linhas aéreas de transmissão de energia.

Especificar apenas “braçadeira para cabo aéreo” deixa muitas questões em aberto.

Uma solicitação de hardware mais útil deve especificar o modelo exato do cabo, suas dimensões, estrutura, condições de extensão e o local previsto para a instalação do suporte.

Qual é a diferença entre suspensão e apoio em beco sem saída?

Uma das distinções mais úteis no projeto de rotas aéreas é a diferença entre um ponto de apoio e um ponto de transferência de carga longitudinal.

Suporte da suspensão

Um sistema de suspensão geralmente está associado a um ponto intermediário, no qual o cabo passa pelo ponto de apoio e o trajeto permanece dentro das condições permitidas para o cabo e o sistema de fixação.

O suporte sustenta o cabo, mas a linha não é considerada como terminando naquele poste.

Suporte de fim de linha ou de tensão

Uma disposição em beco-sem-saída transfere a carga longitudinal para a estrutura de suporte.

Dependendo do projeto, os locais podem incluir:

• terminações de rota;
• pontos de ancoragem selecionados;
• seções com carga calculada mais elevada;
• grandes alterações no alinhamento que exijam a instalação de um conjunto de tensão.

A escolha do hardware deve ser baseada na geometria do trajeto e no projeto mecânico, e não em uma orientação genérica como “use um bloqueio em cada esquina”.”

Qual deve ser a folga do cabo de fibra óptica aéreo?

Não existe um valor universal de flacidez para todas as rotas de fibra aérea.

A flacidez e a tensão dependem do projeto do cabo e das condições do vão. Os dados relevantes podem incluir:

• comprimento do intervalo;
• peso do cabo;
• desempenho nominal à tração;
• temperatura de instalação;
• faixa de temperatura de operação;
• carga eólica;
• carga de gelo, quando aplicável;
• distâncias de segurança exigidas;
• capacidade do poste ou da torre.

O excesso de tensão aumenta a carga mecânica sobre o cabo, os acessórios e as estruturas de suporte. Uma flacidez excessiva pode reduzir a altura livre e permitir movimentos excessivos ou causar conflitos com a infraestrutura próxima.

O fato de um vão parecer bem ajustado não significa que a tensão aplicada esteja correta.

Qual deve ser a distância entre os suportes de cabos de fibra óptica aéreos?

Não existe um único espaçamento entre suportes que se aplique a todos os cabos aéreos de fibra óptica.

Em muitas rotas, o espaçamento existente entre os postes determina os vãos disponíveis. O cabo, então, precisa ser selecionado e verificado de acordo com essas condições reais.

No mínimo, a equipe do projeto deve saber:

• vão típico;
• vão máximo;
• ângulo da rota;
• peso do cabo;
• desempenho à tração do cabo;
• carga ambiental;
• condição da estrutura de suporte.

O vão máximo merece atenção especial. Um espaçamento médio de 70 m não reflete a situação completa se uma travessia de estrada, rio ou terreno atingir 140 m.

A linha ADSS da SOCT Fiber inclui produtos projetados para atender a diferentes requisitos de vão; por isso, a expressão “cabo aéreo de 24 núcleos” não constitui uma especificação mecânica completa. O número de fibras define a capacidade óptica, mas, por si só, não determina o vão permitido.

O que acontece se o cabo de fibra óptica aéreo for tensionado em excesso?

A tensão excessiva pode aumentar a carga em todo o sistema, inclusive em:

• a estrutura de resistência do cabo;
• conexões sem saída;
• acessórios para postes;
• estruturas de apoio;
• o conjunto de fibras dentro do cabo.

A dificuldade reside no fato de que o tensionamento excessivo nem sempre resulta em uma falha externa evidente durante a instalação. Um cabo pode parecer estar em boas condições quando observado do solo, mesmo que esteja operando fora das condições mecânicas previstas.

É por isso que a tensão não deve ser definida apenas com base na avaliação visual.

O vento e a vibração afetam o suporte das fibras aéreas?

Sim, podem. Os cabos aéreos estão expostos a cargas ambientais repetidas, e alguns trajetos podem exigir uma análise mais aprofundada do comportamento vibratório.

A adequação do equipamento de controle de vibração depende do projeto. Os fatores relevantes incluem:

• comprimento do intervalo;
• tensão instalada;
• estrutura do cabo;
• condições locais do vento;
• disposição dos acessórios;
• requisitos de projeto de linha.

Uma regra genérica não é útil neste caso. Instalar o mesmo pacote de acessórios em todos os vãos pode ser um hábito de projeto tão inadequado quanto ignorar completamente a vibração.

Por que o raio de curvatura é importante nos pontos de apoio?

Um cabo pode estar corretamente preso e, mesmo assim, ter sido mal passado ao redor do poste.

Entre as áreas que merecem atenção estão:

• transições de polo;
• fechos de emenda;
• ciclos de armazenamento;
• pontos de entrada em edifícios ou armários;
• mudanças bruscas de trajetória;
• rolos temporários utilizados durante a instalação.

O raio mínimo de curvatura aplicável deve determinar tanto o manuseio durante a instalação quanto o trajeto final do cabo.

Um loop bem organizado não é necessariamente um loop seguro.

Os suportes de instalação temporários podem danificar o cabo?

Sim. As conexões permanentes são apenas uma parte do processo de instalação.

Antes de o cabo chegar ao seu suporte final, ele pode passar por roletes, blocos ou suportes temporários. Os problemas podem começar ali devido a:

• superfícies de contato afiadas;
• superfícies de dobra com dimensões insuficientes;
• rolos emperrados;
• arrastamento descontrolado;
• esmagamento localizado.

Isso merece atenção especial quando o percurso inclui mudanças de altitude ou várias mudanças de direção. A fixação permanente correta não pode reparar os danos já causados durante o puxão.

Quais são os erros mais comuns na instalação de suportes para fibra óptica aérea?

1. Escolha de conexões com base apenas no diâmetro do cabo

O diâmetro externo é útil, mas não descreve o sistema de resistência completo nem o caminho de carga pretendido.

2. Considerar cada cabo aéreo como autoportante

A instalação aérea não significa, por si só, que o cabo possa suportar a tensão do vão sem um cabo-mensageiro.

3. Fixar a parte errada de um cabo em forma de 8

O mensageiro é a seção principal de suporte de carga. A escolha dos componentes deve respeitar essa estrutura.

4. Projetar considerando apenas o vão médio

Uma travessia excepcionalmente longa pode determinar a escolha do cabo para um trajeto que, fora isso, seria comum.

5. Ajustar a tensão até que o cabo “pareça estar certo”

A aparência visual não garante que a condição mecânica da instalação esteja correta.

6. Comprar cabos e conexões sem verificar a compatibilidade

Uma braçadeira que, em princípio, seja compatível pode, mesmo assim, não ser adequada para a construção do cabo, o vão ou a carga.

Como escolher um sistema de suporte aéreo para fibra óptica?

Para a aquisição e a análise de projetos, a sequência a seguir é mais confiável do que começar por um catálogo de braçadeiras.

1. Identifique a estrutura do cabo. Trata-se de ADSS, Figure-8, com suporte de fio-mensageiro, OPGW ou outro tipo de projeto?
2. Identifique o elemento de suporte de carga. Determine qual elemento deve suportar a tensão na extensão.
3. Verifique o vão típico e o vão máximo. Não crie designs baseando-se apenas no espaçamento médio.
4. Verifique a geometria do trajeto. Observe os pontos finais, as mudanças de direção e os cruzamentos incomuns.
5. Analisar a carga ambiental. Leve em consideração as condições do vento e do gelo, quando for o caso.
6. Escolha o equipamento adequado ao cabo e ao local. Os pontos de suspensão e os pontos finais desempenham funções diferentes.
7. Confirme a folga, a tensão e o procedimento de instalação. O hardware permanente é apenas uma parte do sistema mecânico.

Para projetos que exigem componentes de suporte específicos, a SOCT Fiber também oferece uma variedade de acessórios para fibra óptica para aplicações de fixação, suspensão, alívio de tensão e proteção de cabos.

Quais informações devem constar em uma solicitação de cotação (RFQ) para cabos de fibra óptica aéreos?

Uma análise útil requer mais do que apenas a contagem de fibras.

Uma consulta como:

Cabo de fibra óptica aéreo para uso externo com 24 núcleos; por favor, envie uma cotação.

define a capacidade óptica, mas deixa a maioria das questões mecânicas sem resposta.

Um ponto de partida mais útil seria:

Trajeto aéreo de modo único com 24 núcleos, vão típico de 80 m, vão máximo de 120 m, postes de concreto, preferência por cabo não metálico, com condições locais de vento a serem confirmadas.

Isso dá ao fornecedor contexto suficiente para começar a verificar a construção do cabo e os requisitos de suporte, em vez de basear o orçamento apenas no número de fibras.

Qual método de suporte para fibra aérea é o mais adequado para o seu projeto?

A resposta está no caminho da carga.

• ADSS: Utilize sistemas de suspensão e de fixação compatíveis, adequados às condições do cabo e do trajeto.
• Figura 8: suportar o mensageiro integrado sem sobrecarregar indevidamente a seção óptica.
• Cabo não autoportante: utilize um sistema de guia-cabo separado adequado, quando exigido pelo projeto do cabo.
• Outras estruturas aéreas reforçadas: confirmar se o hardware está de acordo com o layout exato dos elementos estruturais.
• OPGW: utilizar projetos e conexões específicos para linhas de transmissão.

Para criar uma nova rota, comece com o construção do cabo, vão máximo, estruturas de suporte e condições ambientais. Escolha os acessórios somente depois de compreender esses pontos, e não antes.

Perguntas frequentes

O cabo de fibra óptica aéreo pode ser fixado diretamente em um poste?

Sim, desde que a estrutura do cabo e os componentes de suporte sejam projetados para essa configuração. O ADSS é um exemplo de cabo autossustentável. Outros cabos podem exigir um mensageiro integrado, um fio mensageiro separado ou outro método de suporte.

O cabo ADSS precisa de um fio-mensageiro?

Normalmente, não. O ADSS foi projetado para se sustentar por conta própria dentro dos limites mecânicos e de vão do cabo selecionado. No entanto, ele ainda requer acessórios adequados de suspensão, fixação em extremidade e fixação.

Qual parte de um cabo de fibra em forma de 8 suporta a carga do vão?

O canal integrador é a seção principal de suporte de carga. O método de suporte deve se adequar a essa estrutura, em vez de transferir a carga do vão indiscriminadamente pela parte óptica.

É possível instalar cabos de fibra óptica comuns para uso externo em postes?

Não necessariamente. A adequação ao ambiente externo e a capacidade de autossustentação são características diferentes. Verifique o método de instalação pretendido e as especificações mecânicas antes de utilizar um cabo em um trecho aéreo sem suporte.

A extensão máxima é mais importante do que a extensão média?

É possível. Uma longa travessia de estrada, rio ou terreno pode determinar o projeto do cabo necessário, mesmo quando a maioria dos vãos for mais curta. Uma solicitação de cotação técnica deve incluir tanto o vão típico quanto o máximo.

O cabo de fibra óptica aéreo e os acessórios devem ser especificados em conjunto?

No caso de percursos que exijam maior resistência mecânica, esses aspectos devem, no mínimo, ser analisados em conjunto. A construção do cabo, o diâmetro, o projeto de resistência à tração, as condições do vão e a compatibilidade dos acessórios — todos esses fatores afetam o sistema de suporte final.

Está planejando um traçado de fibra óptica aérea? Envie à SOCT Fiber o número de fibras, o tipo de cabo (se conhecido), o comprimento típico e máximo do trecho, informações sobre postes ou torres e condições relevantes de vento ou gelo. Esses detalhes fornecem uma base mais sólida para a seleção do cabo e do sistema de suporte do que apenas o número de fibras.